Девять из девяти
В сезонах 1952–53 Аскари выиграл девять Гран-при подряд — стопроцентная серия, которую побили лишь полвека спустя. Феррари называл его быстрейшим из своих пилотов — а Энцо на комплименты был скуп.
Альберто Аскари
Последний итальянский чемпион «Формулы-1»: два титула на Ferrari (1952–53) — и гибель на миланской Монце через четыре дня после купания в монакской гавани.
Альберто Аскари (1918–1955) — миланец, сын гонщика Антонио Аскари, погибшего на трассе, когда Альберто было семь. Сын повторил путь отца до жуткой симметрии: оба погибли в 36 лет, 26-го числа, через четыре дня после аварии, оставив жену и двоих детей. Между этим — величайшая карьера эпохи: два подряд титула «Формулы-1» на Ferrari, девять побед подряд (рекорд, стоявший до XXI века). В 1955-м его Lancia упала в гавань Монако — Аскари выплыл; через четыре дня он погиб на тестах в Монце, в родном городе.
Стоит знать
Монако: машина в море
На Гран-при Монако-1955 его Lancia пробила ограждение и ушла под воду гавани. Аскари вынырнул сам — сломан нос, шок. Через четыре дня он приехал в Монцу «просто посмотреть» на тесты.
Чужая машина, чужой шлем
В Монце Аскари сел в спортивную Ferrari коллеги — без своего «счастливого» голубого шлема, в галстуке. На третьем круге — необъяснимая авария и смерть. Суеверия гонщиков после 26 мая 1955 года никто не высмеивает.
Отец и сын
Антонио Аскари погиб в Гран-при Франции-1925 в 36 лет; Альберто — в 36, тоже 26-го числа, тоже через четыре дня после «предупреждения». Могилы обоих — на Монументальном кладбище Милана, рядом.
Адреса, которые ещё можно посетить
Каждое место в этом городе с документированной связью с этим человеком.
Место захоронения
Монументальное кладбище
Музей скульптуры под открытым небом (1866): могилы Мандзони и Тосканини, семейные склепы промышленных династий и надгробия работы лучших мастеров Италии — «мраморный светский салон» Милана.
Пройдите историю пешком
Эти адреса разбросаны по городу. Наши маршруты и квесты выстраивают их в удобный порядок.