Ворота Гарибальди
Две башни со стеклянным мостом встали прямо над станцией Порта-Гарибальди — крупнейшим пригородным узлом города. Пассажиропоток внизу, офисы наверху: формула, которую потом повторит весь деловой Милан.
Архитектура
Джанкарло Перотта
Соавтор первоначального проекта башен Гарибальди: архитектор из команды, надстроившей офисные «ворота города» прямо над железнодорожной станцией.
Джанкарло Перотта — миланский архитектор, участвовавший в проектировании парных башен Гарибальди — комплекса 1980–90-х, объединившего железнодорожную станцию Порта-Гарибальди с офисными этажами. Идея «города над путями» тогда была смелой; сегодня, после реконструкции башен и взлёта квартала Порта-Нуова вокруг, она выглядит пророческой: Милан научился строить на воздухе над рельсами раньше многих столиц.
Стоит знать
Реконструкция-2012
К Экспо башни перестроили: новые фасады, энергоэффективность, штаб-квартира крупных компаний. От первоначального проекта остался каркас и градостроительный ход — что для архитектуры инфраструктуры и есть долголетие.
Тень Порта-Нуовы
Когда рядом выросли Юникредит-тауэр и «Вертикальный лес», башни Гарибальди из доминант стали фоном. Судьба первопроходцев: они доказали, что здесь можно строить, — и уступили сцену.
Адреса, которые ещё можно посетить
Каждое место в этом городе с документированной связью с этим человеком.
Создано здесь
Башни Гарибальди
Perotta co-designed the original Garibaldi railway-office towers.
Пройдите историю пешком
Эти адреса разбросаны по городу. Наши маршруты и квесты выстраивают их в удобный порядок.