Башни над путями
Башни Гарибальди (1984–1992) строились как «ворота» деловой оси города: офисы над рельсами, мост между башнями. В 2010-х их реконструировали до неузнаваемости — но объём и посадка остались от команды первоначального проекта.
Архитектура
Лаура Ладзари
Архитектор миланской повседневности: соавтор первоначальных башен Гарибальди и автор станции Milano Lancetti — архитектура, через которую город проезжает, не замечая, и в этом её работа.
Лаура Ладзари — миланский архитектор второй половины XX века, чьё имя связано с транспортной инфраструктурой: она была в числе авторов первоначального проекта парных башен Гарибальди (железнодорожно-офисный комплекс над станцией) и спроектировала станцию Milano Lancetti на подземном железнодорожном диаметре. Тихая специализация с громким смыслом: именно такие объекты определяют, каким город видит себя каждое утро.
Стоит знать
Станция Ланчетти
Milano Lancetti — узел подземного диаметра (Passante), связавшего пригородные линии сквозь центр. Станции Пассанте — редкий случай, когда о подземке Милана писали как об архитектуре, а не только о расписании.
Архитектура инфраструктуры
В профессии, где журналы печатают виллы, Ладзари делала перроны и турникеты. Милан ценит жанр: город, живущий пригородными поездами, судит архитекторов по утренней давке.
Адреса, которые ещё можно посетить
Каждое место в этом городе с документированной связью с этим человеком.
Создано здесь
Milano Lancetti railway station
Создано здесь
Башни Гарибальди
Lazzari was one of the architects of the original twin railway-office towers.
Пройдите историю пешком
Эти адреса разбросаны по городу. Наши маршруты и квесты выстраивают их в удобный порядок.